Kísérleti projektként a BMW is elkészítette saját önjáró autóját egy M235i-ből, a bajorok azonban egy lépéssel továbbmentek a szokásosnál. A BMW automata rendszerei nemcsak arra képesek, hogy nyugisan elvigyék az utasokat A pontból B-be, a márka sportos arculatához illően akár driftelni is képesek. Speciális programozással az önjáró BMW arra is képes, hogy egy versenypályán az ideális íven menjen végig. Az első önjáró BMW-k az évtized vége felé jelenhetnek meg kereskedelmi forgalomban.

Az új-zélandi közlekedésbiztonsági szervezet döbbenetesen jó reklámot készített a relatív gyorshajtás veszélyeinek szemléltetésére. Egy valószínűleg halálos kimenetelű balesetet látunk, ahol a végzetes becsapódás előtt megáll az idő, hogy a felek a tragédia előtt beszélgethessenek kicsit. Az egyik azt mondja, hogy sajnálja, de úgy érezte, ki tud fordulni. A száguldozó másik erre azt válaszolja, hogy képtelen megállni, mire a másik autós szabadkozni kezd, hogy ez csak egy apró hiba volt. És a fia ott ül hátul.

A kínai kereskedés valószínűleg nem fizetett védelmi pénzt, a büntetés egy nagyjából húszfős banda képében érkezett. A videón látható dátum szerint az akció december 24-én történt - ilyen egy kedves, szívből jövő karácsonyi ajándék.

Nemrég jelent meg a Ken Block-féle Gymkhana hatodik része. Most az egészet újrajátszották távirányítós autóval - hát, nem semmi, mire képesek ezek az 1:18 méretarányú cuccok.

Jórészt kidobott, illetve nevetséges áron megszerzett alkatrészekből és karosszéria-elemekből épített magának McLaren F1-replikát a 48 éves Jacek Mazur. Az amatőr lengyel mérnök így is elköltött körülbelül hétmillió forintot a projektre, de ebben benne van a donorautó ára is. Egyébként lazán veszi, ha meghúzza a lökhárítót. "Legfeljebb csinálok egy másikat valamelyik hétvégén" - mondja a Top Gear-fanatikus Mazur.